长城汽车董事长 魏建军

一边是国外市集呼吁大进、销量暴涨超 3.6 倍；一边是国内市集捏续低迷、销量腰斩连跌五年。长城汽车的"冰火两重天"神志，在 2026 年一季度、尤其是 4 月愈发突显：环球化狂飙的背后，是原土市集的捏续失守。

一、国外：从 14 万→ 50 万，5 年暴涨 3.6 倍，4 月单月再爆

2021 年，长城国外售量仅 14.28 万辆，占总销量仅 11.1%，仅仅补充市集。

2025 年，国外售量飙升至 50.61 万辆，较 2021 年增长 3.55 倍（近 3.6 倍），国外占比径直跃升至 38.2%。

2026 年 4 月，国外绝对"升起"：

- 4 月国外售量：50，475 辆

- 同比 +56.93%

- 占总销量 47.48%，只差极少点就向上国内

1 – 4 月累计国外 180，570 辆，占比迫临 50%。

按这个趋势，无谓多久，国外售量就会崇敬向上国内。

从俄罗斯到拉好意思、从东盟到澳洲，皮卡、硬派 SUV 成环球爆款，国外照旧从"副业"变成第一增长引擎。

二、国内：从 114 万→ 78 万，凤凰彩票_凤凰彩首页五年狂跌 36 万，4 月不竭萎缩

和国外火爆酿成精通对比的，是国内沿途向下、越卖越差。

国内历史高点：2021 年，114.1 万辆。

而后相接五年下滑：

- 2022：89.43 万辆（-21.6%）

- 2023：91.47 万辆（微 +2.3%，顷然企稳）

- 2024：78.02 万辆（-14.7%，跌入低谷）

- 2025：81.76 万辆（小幅回弹，仍比峰值少 32.34 万辆）

2026 年一季度：国内 13.90 万辆，同比 -16.2%，不竭跌。

2026 年 4 月国内：仅 55，837 辆（总销量 106，312 − 国外 50，475）

同比不竭下滑，市集份额抑遏被蚕食。

五、冰火两重天：环球化狂欢，原土失守：

- 国外售量：涨 3.6 倍

- 国内销量：跌超 36 万辆，对消掉总计国外售量增长。

- 2026 年 4 月：国外 50，475 辆，国内 55，837 辆，差距只剩 5 千多辆

- 按当今增速，很快国外售量就会向上国内

- 况兼国外利润远高于国内

国外越状态，越突显国内的凄迷：长城的夙昔凤凰彩票_凤凰彩首页，不在国内，而在环球。