21 世纪经济报说念记者 焦文娟 上海报说念

5 月 15 日，预热屡次的智界 V9 终于揭幕上市，新车售价区间为 38.98 万元至 51.98 万元，将于 6 月初启动委派。与竞品对比，智界 V9 的初学价比 MEGA 低了近 14 万元，智界 V9 的顶配价钱也低于 MEGA 的初学价。左证鸿蒙智行清晰的数据，智界 V9 上市两小时，大定冲破 7000 辆。

（智界 V9，21 世纪经济报说念记者 焦文娟 / 摄）

V9 是智界的第三款车型，亦然鸿蒙智行旗下的第一款 MPV。

在此之前，智界仍是推出了 S7 和 R7。华为终局 BG 董事长余承东在现场线路，这两款车的累计销量跨越了 16 万辆。2025 年全年，智界品牌累计销量不到 10 万辆。

进入 2026 年，4 月智界的销量仅为 2346 辆，同比下滑 47.4%。本年前四个月，智界累计销量仅 10376 辆，还不足蔚来 ES8 的单月销量，后者 4 月委派量为 1.3 万辆。

在鸿蒙智行体系内，智界的销量推崇难言亮眼。2026 年 4 月，问界单月销量为 2.29 万辆，是智界 2346 辆的 9.7 倍。前四个月，鸿蒙智行举座委派量同比增长 36%，累计冲破 13.92 万辆，智界销量占比仅 7% 傍边。

究其原因，一直以来，智界的标签是"通顺与科技"。在执行中，这个标签确实莫得在用户心中酿成辨识度。

更要津的是，当所有品牌分享吞并套智能化中枢技艺，"科技"就失去了动作各异化标签的魔力。问界车型一样领有华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，享界 S9/S9T 一样标配 896 线激光雷达，尚界品牌一样强调"科技体验"。

破圈的契机依旧存在。腾势 D9 曾用 11 个月完成 10 万辆委派，讲明 MPV 市集仍能跑出爆款。

如今，敌手们的竞争早已升维，岚图梦思家、极氪 MIX、理思 MEGA，每一款王人在重新界说移动空间。MPV 更是一个认真场景体验而非性能参数的品类，智界 V9 要靠什么打动破费者？

奇瑞和华为给出的谜底是，不计资本的参加和一次透澈的品牌重塑。

不是闭门觅句，余承东化身"总假想师"

动作鸿蒙智行"第二子"，奇瑞和华为对智界 V9 委派厚望，他们参加两百亿元资金，围聚 5000 东说念主鸿沟的研发团队，思用一款爆款 MPV 把智界从边际拉回牌桌。

华为将多项新技艺首发搭载在智界 V9 上。据奇瑞董事长尹同跃先容，华为有超 57 项中枢黑科技在智界首发。

在中枢建立上，智界 V9 搭载了华为途灵 MPV 定制平台，全系标配 896 线双光路激光雷达，车辆全系标配后轮转向功能，最小转弯半径为 5.35 米。能源系统采选华为雪鸮智能增程系统，搭载 53.4kWh 电板，CLTC 纯电续航最长可达 305km，概述续航最长可达 1320km，WLTC 百公里油耗低至 6.8L。新车还将首批升级华为乾崑智驾 ADS 5，凤凰彩票官网首页 - Welcome瞻望 6 月末至 7 月初肃肃推送。

"智界是奇瑞集团最高层级的计谋布局，是倾力打造的计谋特区。"尹同跃在发布会现场暗意，在和解风光上，智界"不是闭门觅句、独自觉展，而是请华为、请余总当总假想师、总相易主导家具，界说中枢智能技艺与整车用户体验"。

据线路，奇瑞已为智界参加跨越 200 亿元的专项资金，与华为谋划领有跨越 3 万项关系专利。

（智界 V9 发布会现场，21 世纪经济报说念记者 焦文娟 / 摄）

奇瑞证据几十年来积贮的造车教训，饰演好"基建狂魔"的扮装，把智能制造超等工场、完善供应链体系和整车工程才调一齐参加到智界技俩中，并严格按照华为圭臬进行高圭臬落地、高品性终了。华为则负责家具界说、中枢智能技艺与整车用户体验。

这地方作的背后是智界 2.0 时间的全面提速。2025 年 8 月，华为与奇瑞在深圳举行签约典礼，秘书智界品牌进入 2.0 时间。左证公约，两边在智界品牌参加跨越 100 亿元资金，组建 5000 东说念主鸿沟的研发团队。

更值得柔和的是智界在中枢东说念主事上的布局。本年年头，智界品牌秘书，前腾势汽车总司理赵长江加入智界任推论董事，负责品牌、渠说念等业务。赵长江曾操盘过同为 MPV 车型的腾势 D9，2025 年腾势 D9 累计销量 10.34 万辆，仅次于别克 GL8。

本年 4 月，智界品牌又秘书前荣耀 CMO 郭锐担任智界 CEO。郭锐曾在荣耀主导构建了阴私大家 100 多个国度和地区的品牌营销体系。郭锐在接纳媒体采访时曾线路，为了确保 V9 的品性达到旗舰" 9 系"的圭臬，智界参加 10 亿元，特意开辟了一条全新的焊装坐蓐线。

尹同跃说，奇瑞现时对智界的参加只是是个运行，改日还将合手续坚决不移地随着华为走。

冲刺 12 万辆，智界 V9 能行吗？

巨量参加的另一面是财务压力。

余承东曾在北京车展的直播中线路，智界车型于今仍处于耗费气象，每卖一辆就要亏 2 万元到 3 万元，让奇瑞承担了雄伟压力。

据 36 氪报说念，智界 V9 给供应商下达了年均约 12 万辆的坐蓐接头，这一销量指引接近 2025 年别克 GL8 全年的销量。

华为的品牌势能和家具力给了智界 V9 撬动市集的底气。尹同跃在现场线路，智界 V9 的小订已冲破 4 万辆，这仍是讲明高端 MPV 市集对华为智能生态的高度柔和。另一方面，MPV 市集动作慢热的"信任型"品类，用户对资料出行中的可靠性、就业保险、品牌口碑有着近乎尖酸的条件。

智界 V9 进入的是一个正在降温的市集。乘联会数据骄贵，2026 年 4 月国内 MPV 市集零卖销量仅为 6.8 万辆，同比大跌 21.6%，环比 3 月也下跌了 14.3%。当月莫得一款 MPV 月销破万，冠军车型岚图梦思家也只卖出 7017 辆，这与 MPV 市集过往头部车型动辄过万的常态酿成明显对照。

华为体系内存在潜在的同门竞争。尊界品牌首款 MPV ——尊界 V800 已完成工信部第 407 批新车求教，瞻望 2026 年下半年上市。新车搭载 1.5T 增程混动系统与 63.262kWh 电板包，WLTC 纯电续航 276km，可选配 896 线激光雷达。余承东曾在直播中线路，尊界 V800 高定版的价钱区间瞻望在 150 万元至 200 万元，宽泛版起售价瞻望也跨越百万元。

一位弥远追踪鸿蒙智行的行业东说念主士告诉记者，如安在家具界说、用户圈层和渠说念协同上作念好区隔，是鸿蒙智行需要科罚的里面命题。

从销量解围到品牌破圈凤凰彩票_凤凰彩首页，脚下，智界 V9 的苦战才刚刚运行。