近日，好意思国上市油船船东DHT Holdings秘书重返韩国韩华海运（原大宇造船），再订1艘319000载重吨VLCC。

这艘新船将在2028年8月录用，是DHT于2024年在韩华海洋订造、并于本年早些时辰录用的两艘VLCC的姐妹船。该船将选拔调换的高规格缱绻，留意燃油收尾、裁汰排放并增强载货本领。

DHT莫得公布船价，但市集音书东说念主士算计，往来金额约为1.3亿好意思元（约合东说念主民币8.80亿元）。当作参考，克拉克森的数据披露凤凰彩票官网首页 - Welcome，现在一艘315000-320000载重吨传统燃料VLCC新造船价钱约为1.305亿好意思元，是自2009年3月1.32亿好意思元以来的最高水平。

DHT总裁兼首席现实官Svein Moxnes Harfjeld默示，公司近期经受了韩华海洋所成就的VLCC，对这两艘新船感到畸形风物，并期待通过这次韩华海洋提供的早期录用契机，为其Antelope系列VLCC再增添一艘船舶。

他指出：“这次订单体现了咱们握续专注于保握高质地、高收尾的船队，为客户提供就业的同期为股东创造长久价值。”

这笔订单进一步鞭策了DHT的船队更新谋略，该公司如故在连续引入系列当代化VLCC，同期逐步淘汰老旧船舶。

本年3月，DHT经受了韩国HD当代三湖成就的VLCC“Gazelle”号。该船是谋略于2026年上半年录用的4艘新建Antelope系列VLCC中第三艘，在录用后立即与一家大型石油公司缔结了五到七年的期租协议。本月晚些时辰，凤凰彩票_凤凰彩首页DHT还将经受Antelope系列VLCC中的第四艘亦然临了一艘。

跟着新船连续入列，DHT也在抛售旧船。本年早些时辰，该公司应允以5150万好意思元的价钱出售VLCC“DHT Bauhinia”号（建于2007年），这是其船队中船龄最大的船舶，瞻望将于2026年年中傍边录用给新船东。

据了解，DHT Holdings是一家孤苦的原油运载公司，主要从事外洋航运业务，其船队由25艘VLCC构成，并通过位于摩纳哥、挪威、新加坡和印度的概括处理公司开展运营。

韩华海洋曾是公共VLCC市集“最强船坞”，在这一船型成就畛域领有压倒性竞争力和成就功绩。按照克拉克森的统计数据，公共现在在航的1015艘VLCC中，韩华海洋成就了198艘，市集占有率约为19.5%，名次首位。

连同最新订单在内，克拉克森的数据披露，适度现在韩华海洋手握订单系数128艘2138万载重吨，其中LNG船57艘、油船36艘、集装箱船23艘、LPG船10艘、海工船2艘，交船期排至2030年。